عدم تعادل سلول‌های باتری هیبریدی چیست و چه علائمی دارد؟

عدم تعادل سلول باتری هیبریدی یکی از وضعیت‌هایی است که می‌تواند بر عملکرد، ظرفیت قابل‌استفاده و نحوه مدیریت انرژی در خودروهای هیبریدی تأثیر بگذارد. در باتری‌های ولتاژ بالای این خودروها، چندین سلول یا گروهی از سلول‌ها در کنار یکدیگر کار می‌کنند تا انرژی موردنیاز سیستم هیبریدی را تأمین کنند. اگر وضعیت شارژ، ظرفیت یا رفتار الکتریکی بخش‌های مختلف باتری با یکدیگر تفاوت قابل‌توجهی پیدا کند، ممکن است سیستم مدیریت باتری با محدودیت‌هایی روبه‌رو شود.

این وضعیت همیشه به معنی خرابی قطعی یک سلول نیست. اختلاف ولتاژ می‌تواند تحت تأثیر میزان شارژ، دما، جریان عبوری، شرایط اندازه‌گیری یا فرسودگی متفاوت بخش‌های باتری قرار گیرد. به همین دلیل، تشخیص دقیق عدم تعادل سلول باتری هیبریدی نیازمند بررسی داده‌های زنده، کدهای خطا و شرایط عملکرد سیستم است.

در این مقاله از کارنو مهارت بررسی می‌کنیم عدم تعادل سلول‌های باتری هیبریدی چیست، چه علائمی دارد، چرا اتفاق می‌افتد و چگونه می‌توان آن را به‌صورت اصولی عیب‌یابی کرد.

عدم تعادل سلول باتری هیبریدی چیست؟

برای درک مفهوم عدم تعادل، ابتدا باید بدانیم باتری ولتاژ بالای خودرو هیبریدی معمولاً از تعداد زیادی سلول تشکیل شده است که به‌صورت سری، موازی یا ترکیبی از این دو آرایش به یکدیگر متصل می‌شوند. در بسیاری از باتری‌ها، سیستم مدیریت باتری وضعیت سلول‌ها یا گروه‌هایی از سلول‌ها را پایش می‌کند تا شارژ و دشارژ آن‌ها در محدوده مجاز باقی بماند.

عدم تعادل زمانی مطرح می‌شود که تفاوت میان وضعیت الکتریکی بخش‌های مختلف باتری از محدوده مورد انتظار سیستم خارج شود یا به اندازه‌ای برسد که بر عملکرد باتری تأثیر بگذارد.

برای مثال، ممکن است هنگام شارژ یا دشارژ، ولتاژ یک بلوک نسبت به بلوک‌های دیگر سریع‌تر تغییر کند. این رفتار می‌تواند نشانه‌ای برای بررسی بیشتر باشد، اما به‌تنهایی ثابت نمی‌کند که سلول یا بلوک موردنظر خراب است.

تفاوت سلول، بلوک و پک باتری

در عیب‌یابی خودروهای هیبریدی، اصطلاحات سلول، بلوک و پک باتری باید از یکدیگر تفکیک شوند.

• سلول: واحد الکتروشیمیایی پایه باتری است.
• بلوک باتری: مجموعه‌ای از سلول‌هاست که در معماری مشخصی با یکدیگر گروه‌بندی شده‌اند.
• پک باتری: مجموعه کامل باتری شامل سلول‌ها یا بلوک‌ها، اتصالات، حسگرها و اجزای مرتبط است.

در بعضی خودروها، دستگاه دیاگ ولتاژ بلوک‌ها را نشان می‌دهد، نه ولتاژ تک‌تک سلول‌ها. بنابراین اگر داده‌ای با عنوان اختلاف ولتاژ بلوک‌ها مشاهده شود، نباید بدون شناخت ساختار باتری آن را مستقیماً به یک سلول مشخص نسبت داد.

علائم عدم تعادل سلول‌های باتری هیبریدی چیست؟

عدم تعادل سلول‌ها ممکن است در برخی خودروها با تغییر رفتار سیستم هیبریدی همراه باشد؛ اما این علائم اختصاصی نیستند و می‌توانند علت‌های دیگری نیز داشته باشند.

۱. روشن‌شدن چراغ هشدار سیستم هیبریدی

اگر سیستم مدیریت باتری شرایطی خارج از محدوده مجاز تشخیص دهد، ممکن است کد خطا ثبت شود و چراغ هشدار سیستم هیبریدی روشن شود.

بااین‌حال، روشن‌شدن چراغ هشدار به‌تنهایی نشان‌دهنده عدم تعادل سلول‌ها نیست. مشکلات حسگرها، سیم‌کشی، سیستم خنک‌کاری، مدار ولتاژ بالا یا سایر اجزای سیستم نیز می‌توانند هشدار ایجاد کنند.

برای تشخیص دقیق باید کد خطا و داده‌های مرتبط با آن بررسی شوند.

۲. کاهش توان الکتریکی خودرو

در برخی شرایط، اختلاف قابل‌توجه میان بلوک‌های باتری می‌تواند باعث شود سیستم مدیریت باتری برای محافظت از باتری، توان شارژ یا دشارژ را محدود کند.

راننده ممکن است این وضعیت را به شکل کاهش شتاب، محدودشدن کمک موتور برقی یا تغییر رفتار خودرو احساس کند. البته این علائم دلایل دیگری نیز دارند و نباید مستقیماً به عدم تعادل سلول‌ها نسبت داده شوند.

۳. تغییر غیرعادی رفتار شارژ باتری

اگر بخش‌هایی از باتری زودتر از سایر بخش‌ها به محدوده ولتاژ مجاز برسند، ممکن است سیستم مدیریت باتری فرایند شارژ یا بازیابی انرژی را محدود کند.

در نتیجه، رفتار شارژ باتری ممکن است نسبت به شرایط معمول خودرو تغییر کند. تشخیص علت این تغییر به بررسی ولتاژ بلوک‌ها، جریان، دما و اطلاعات فنی همان خودرو نیاز دارد.

۴. تغییر سریع‌تر ولتاژ بعضی بلوک‌ها

یکی از نشانه‌هایی که در داده‌های زنده اهمیت دارد، تفاوت رفتار ولتاژ بلوک‌ها هنگام شارژ یا دشارژ است.

برای مثال، ممکن است یک بلوک نسبت به سایر بلوک‌ها افت ولتاژ بیشتری تحت بار نشان دهد یا در زمان شارژ سریع‌تر به محدوده بالاتری برسد.

این تفاوت می‌تواند به اختلاف وضعیت شارژ، ظرفیت، مقاومت داخلی یا شرایط اندازه‌گیری مربوط باشد. برای نتیجه‌گیری باید داده‌ها در شرایط قابل‌مقایسه بررسی شوند.

۵. افزایش دمای بعضی بخش‌های باتری

در برخی موارد، اختلاف مقاومت داخلی یا شرایط عملکرد بلوک‌ها می‌تواند باعث تفاوت در تولید گرما شود. اگر سامانه پایش دما، اختلاف غیرعادی یا افزایش بیش از حد دما را تشخیص دهد، بررسی بیشتر ضروری است.

بااین‌حال، افزایش دمای باتری می‌تواند ناشی از گرفتگی مسیر خنک‌کاری، خرابی فن، شرایط محیطی یا ایرادهای دیگر نیز باشد.

۶. کاهش بازده عملکرد سیستم هیبریدی

در بعضی شرایط، محدودشدن توان باتری یا کاهش ظرفیت قابل‌استفاده آن می‌تواند بر نحوه مشارکت موتور الکتریکی و موتور احتراقی اثر بگذارد.

ممکن است موتور احتراقی در شرایطی بیشتر از انتظار وارد مدار شود یا بازیابی انرژی هنگام کاهش سرعت محدود شود. این رفتارها به‌تنهایی برای تشخیص عدم تعادل کافی نیستند و باید در کنار داده‌های سیستم بررسی شوند.

علت عدم تعادل سلول‌های باتری هیبریدی چیست؟

عدم تعادل می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. شناخت علت احتمالی کمک می‌کند مسیر عیب‌یابی هدفمندتر شود.

فرسودگی متفاوت سلول‌ها یا بلوک‌ها

سلول‌های باتری همیشه با سرعت یکسان فرسوده نمی‌شوند. تفاوت در سابقه استفاده، شرایط حرارتی و رفتار الکتریکی می‌تواند باعث شود بعضی بخش‌ها نسبت به سایر بخش‌ها ظرفیت یا مقاومت داخلی متفاوتی پیدا کنند.

در چنین شرایطی، اختلاف ولتاژ هنگام شارژ و دشارژ ممکن است بیشتر نمایان شود.

تفاوت در وضعیت شارژ

گاهی اختلاف ولتاژ به دلیل تفاوت وضعیت شارژ بخش‌های باتری ایجاد می‌شود، بدون آنکه الزاماً خرابی دائمی سلول وجود داشته باشد.

به همین دلیل، یک اختلاف ولتاژ در یک لحظه مشخص نمی‌تواند به‌تنهایی وضعیت سلامت سلول را تعیین کند. شرایط کاری و روند تغییرات ولتاژ نیز اهمیت دارند.

افزایش مقاومت داخلی

افزایش مقاومت داخلی بعضی سلول‌ها یا بلوک‌ها می‌تواند باعث شود هنگام عبور جریان، تغییر ولتاژ آن‌ها با بخش‌های دیگر متفاوت باشد.

برای مثال، تحت بار یکسان ممکن است ولتاژ یک بلوک افت بیشتری نشان دهد. بررسی این رفتار باید با توجه به جریان، دما، وضعیت شارژ و مشخصات فنی سازنده انجام شود.

مشکلات سیستم خنک‌کاری باتری

باتری‌های ولتاژ بالا برای عملکرد مناسب به مدیریت حرارتی نیاز دارند. گرفتگی مسیر هوا، آلودگی فیلتر یا مشکل در عملکرد فن می‌تواند شرایط دمایی باتری را تغییر دهد.

اختلاف دما میان بخش‌های باتری ممکن است بر رفتار الکتریکی و تخمین وضعیت آن‌ها اثر بگذارد. بنابراین هنگام مشاهده اختلاف ولتاژ، بررسی سیستم خنک‌کاری نیز می‌تواند ضروری باشد.

ایراد در حسگرها یا مدار اندازه‌گیری

گاهی اختلافی که در دستگاه دیاگ مشاهده می‌شود، لزوماً بازتاب اختلاف واقعی سلول‌ها نیست. ایراد در حسگر ولتاژ، اتصالات، سیم‌کشی یا مدار اندازه‌گیری می‌تواند داده نادرست ایجاد کند.

به همین دلیل، پیش از نتیجه‌گیری درباره خرابی باتری باید اعتبار داده‌ها و سلامت مدار اندازه‌گیری نیز بررسی شوند.

تفاوت عدم تعادل سلول باتری با افت سلامت باتری چیست؟

عدم تعادل سلول‌ها و افت سلامت باتری دو مفهوم مرتبط اما متفاوت هستند.

عدم تعادل به تفاوت وضعیت الکتریکی بخش‌های مختلف باتری اشاره دارد. در مقابل، افت سلامت باتری به کاهش ظرفیت قابل‌استفاده یا تغییر عملکرد آن نسبت به معیار مرجع مربوط می‌شود.

ممکن است باتری از نظر کلی فرسوده شده باشد، اما اختلاف میان بلوک‌های آن چندان زیاد نباشد. همچنین ممکن است اختلاف میان بلوک‌ها مشاهده شود، درحالی‌که برای تعیین سلامت کلی باتری به بررسی‌های بیشتری نیاز باشد.

نقش BMS در تشخیص عدم تعادل سلول‌ها

سیستم مدیریت باتری یا BMS وظیفه پایش و مدیریت بخش‌های مختلف باتری را بر عهده دارد. بسته به طراحی خودرو، این سیستم می‌تواند اطلاعاتی مانند ولتاژ سلول‌ها یا بلوک‌ها، دما و جریان را دریافت و پردازش کند.

BMS با استفاده از این داده‌ها، وضعیت باتری را ارزیابی می‌کند و در صورت نیاز، محدودیت‌هایی برای شارژ یا دشارژ اعمال می‌کند تا باتری در محدوده مجاز کار کند.

آیا BMS می‌تواند سلول معیوب را مشخص کند؟

در بعضی خودروها، اطلاعات ارائه‌شده توسط BMS به شناسایی بلوک‌هایی که رفتار متفاوتی دارند کمک می‌کند. بااین‌حال، توانایی سیستم برای تشخیص دقیق سلول معیوب به معماری باتری، حسگرها، الگوریتم‌های کنترلی و داده‌های قابل‌دسترسی بستگی دارد.

اگر دستگاه دیاگ فقط ولتاژ بلوک‌ها را نمایش دهد، ممکن است نتوان از روی همان اطلاعات یک سلول مشخص را به‌عنوان قطعه معیوب معرفی کرد.

روش عیب‌یابی عدم تعادل سلول باتری هیبریدی

عیب‌یابی اصولی باید مرحله‌به‌مرحله انجام شود. هدف این نیست که صرفاً اختلاف ولتاژ مشاهده شود، بلکه باید مشخص شود این اختلاف در چه شرایطی ایجاد شده، آیا پایدار است و چه ارتباطی با عملکرد واقعی باتری دارد.

۱. بررسی کدهای خطا با دستگاه دیاگ

ابتدا باید کدهای خطای ثبت‌شده در واحدهای کنترلی مرتبط بررسی شوند. کد خطا می‌تواند سرنخی درباره اختلاف ولتاژ، عملکرد باتری، حسگرها یا سیستم خنک‌کاری ارائه دهد.

تفسیر کدها باید بر اساس اطلاعات فنی همان خودرو انجام شود؛ زیرا معنی دقیق کد، شرایط ثبت و روش تأیید آن ممکن است میان سازندگان متفاوت باشد.

۲. مشاهده داده‌های زنده باتری

در مرحله بعد، داده‌های زنده مرتبط با باتری بررسی می‌شوند. بسته به امکانات خودرو و دیاگ، این داده‌ها ممکن است شامل موارد زیر باشند:

• ولتاژ بلوک‌ها یا سلول‌ها
• اختلاف ولتاژ میان بخش‌های باتری
• جریان شارژ یا دشارژ
• دمای باتری و حسگرهای مربوط
• وضعیت شارژ باتری یا SOC
• کدهای خطای فعال و ذخیره‌شده

برای تفسیر درست، باید شرایط ثبت داده‌ها نیز مشخص باشد. مقایسه ولتاژ بلوک‌ها در دو شرایط متفاوت، بدون درنظرگرفتن جریان و دما، ممکن است نتیجه گمراه‌کننده‌ای ایجاد کند.

۳. بررسی اختلاف ولتاژ در شرایط قابل‌مقایسه

اختلاف ولتاژ باید با توجه به شرایط کاری باتری بررسی شود. رفتار بلوک‌ها در حالت بدون بار ممکن است با رفتار آن‌ها هنگام شتاب‌گیری یا بازیابی انرژی متفاوت باشد.

اگر یک بلوک به‌طور تکرارشونده نسبت به بلوک‌های دیگر رفتار غیرعادی نشان دهد، نیاز به بررسی بیشتر وجود دارد. بااین‌حال، محدوده قابل‌قبول اختلاف ولتاژ باید از دستورالعمل سازنده همان خودرو به دست آید و نباید یک عدد عمومی را برای تمام باتری‌ها به کار برد.

۴. بررسی سیستم خنک‌کاری و حسگرها

در صورت مشاهده اختلاف غیرعادی، باید وضعیت سیستم خنک‌کاری باتری، مسیر جریان هوا، فن و داده‌های حسگرهای دما بررسی شود.

همچنین لازم است از معتبر بودن داده‌های ولتاژ و دما اطمینان حاصل شود. اگر احتمال ایراد در سوکت یا سیم‌کشی وجود دارد، مدار اندازه‌گیری باید مطابق دستورالعمل فنی بررسی شود.

۵. تأیید نتیجه عیب‌یابی

پس از مشخص‌شدن علت احتمالی، باید نتیجه با اطلاعات فنی سازنده و شواهد به‌دست‌آمده از آزمون‌ها مطابقت داده شود.

تعویض بلوک یا پک باتری صرفاً بر اساس یک اختلاف ولتاژ لحظه‌ای، روش مطمئنی نیست. تصمیم نهایی باید بر اساس روند داده‌ها، نتایج آزمون‌های مجاز و معیارهای تعمیراتی همان خودرو گرفته شود.

آیا عدم تعادل سلول‌های باتری هیبریدی همیشه نیاز به تعویض باتری دارد؟

خیر. عدم تعادل به‌تنهایی به معنای نیاز قطعی به تعویض باتری نیست.

ابتدا باید مشخص شود اختلاف مشاهده‌شده ناشی از تفاوت وضعیت شارژ، شرایط دمایی، فرسودگی متفاوت، افزایش مقاومت داخلی یا ایراد در حسگر و مدار اندازه‌گیری است.

در برخی شرایط، داده‌های موجود برای تشخیص قطعی کافی نیستند و باید آزمون‌های تکمیلی مطابق دستورالعمل سازنده انجام شوند. همچنین هرگونه تعمیر یا تعویض بخش‌های باتری باید با توجه به معماری پک، الزامات ایمنی و روش تعمیر مجاز انجام شود.

نکات ایمنی هنگام بررسی باتری هیبریدی

باتری خودرو هیبریدی می‌تواند ولتاژ خطرناکی داشته باشد. حتی زمانی که خودرو خاموش است، بخش‌هایی از سیستم ممکن است همچنان انرژی الکتریکی ذخیره‌شده داشته باشند.

به همین دلیل:

• بررسی داده‌های دیاگ را از بازکردن پک باتری تفکیک کنید.
• پیش از هرگونه کار فیزیکی روی مدار ولتاژ بالا، دستورالعمل ایمنی سازنده را رعایت کنید.
• از تجهیزات حفاظت فردی و ابزار مناسب کار با ولتاژ بالا استفاده کنید.
• اندازه‌گیری مستقیم روی سلول‌ها یا اجزای ولتاژ بالا را به افراد آموزش‌دیده و واجد صلاحیت بسپارید.
• برای آزمون‌های تخصصی، از روش‌ها و تجهیزات تأییدشده توسط سازنده استفاده کنید.

تشخیص اختلاف ولتاژ با دیاگ به‌تنهایی مجوز بازکردن یا دست‌کاری پک باتری نیست.

اشتباهات رایج در عیب‌یابی عدم تعادل سلول‌ها

نتیجه‌گیری بر اساس یک اختلاف ولتاژ

اختلاف ولتاژ در یک لحظه مشخص ممکن است تحت تأثیر شرایط کاری باتری باشد. برای تشخیص دقیق باید روند داده‌ها و شرایط ثبت آن‌ها بررسی شود.

نادیده گرفتن دما و جریان

تفسیر ولتاژ بدون توجه به دما و جریان می‌تواند باعث تشخیص نادرست شود؛ زیرا رفتار الکتریکی باتری با تغییر این شرایط تغییر می‌کند.

فرض کردن خرابی سلول از روی ولتاژ بلوک

در بعضی خودروها هر بلوک از چند سلول تشکیل شده است. بنابراین مشاهده اختلاف ولتاژ بلوک الزاماً به معنی شناسایی یک سلول مشخص نیست.

تعویض قطعه بدون بررسی مدار اندازه‌گیری

گاهی مشکل از حسگر، سوکت یا سیم‌کشی است. اگر این موارد بررسی نشوند، ممکن است قطعه سالم تعویض شود و ایراد اصلی همچنان باقی بماند.

بی‌توجهی به سیستم خنک‌کاری

اختلاف دما می‌تواند بر عملکرد و داده‌های باتری اثر بگذارد. بنابراین بررسی فن و مسیر خنک‌کاری در شرایط لازم بخشی از عیب‌یابی است.

چک‌لیست عیب‌یابی عدم تعادل سلول باتری هیبریدی

۱. شناسایی مدل خودرو و ساختار باتری
۲. بررسی کدهای خطا و شرایط ثبت آن‌ها
۳. مشاهده داده‌های زنده ولتاژ بلوک‌ها یا سلول‌ها
۴. ثبت جریان و دمای باتری در شرایط بررسی
۵. مقایسه داده‌ها با مشخصات فنی سازنده
۶. بررسی روند تغییر ولتاژ در شرایط کاری قابل‌مقایسه
۷. بررسی حسگرها، سوکت‌ها و مدار اندازه‌گیری در صورت نیاز
۸. بررسی سیستم خنک‌کاری باتری
۹. انجام آزمون‌های تکمیلی مجاز
۱۰. تأیید علت ایراد پیش از تصمیم‌گیری درباره تعمیر یا تعویض

جمع‌بندی

عدم تعادل سلول باتری هیبریدی به تفاوت وضعیت الکتریکی سلول‌ها یا بلوک‌های باتری اشاره دارد که در صورت قابل‌توجه بودن، ممکن است بر عملکرد و ظرفیت قابل‌استفاده باتری تأثیر بگذارد.

اختلاف ولتاژ، تغییر رفتار شارژ، محدودشدن توان یا ثبت کد خطا می‌توانند از نشانه‌های احتمالی باشند؛ اما هیچ‌کدام به‌تنهایی خرابی قطعی یک سلول را ثابت نمی‌کنند.

برای عیب‌یابی دقیق، باید کدهای خطا، ولتاژ بلوک‌ها، جریان، دما، وضعیت حسگرها و اطلاعات فنی سازنده در کنار یکدیگر بررسی شوند. مهم‌ترین اصل این است که پیش از تعویض قطعه، علت اختلاف مشخص شود و تمام بررسی‌های فیزیکی روی باتری ولتاژ بالا با رعایت دستورالعمل‌های ایمنی انجام شوند.

برای یادگیری تخصصی‌تر روش‌های عیب‌یابی برق خودرو و سیستم‌های هیبریدی، می‌توانید دوره های آموزش برق خودرو را بررسی کنید. همچنین مطالب آموزشی مرتبط را می‌توانید در صفحه اینستاگرام کارنو مهارت دنبال کنید.

سوالات متداول

1. عدم تعادل سلول باتری هیبریدی چیست؟

وضعیتی است که در آن ولتاژ، وضعیت شارژ یا رفتار الکتریکی سلول‌ها یا بلوک‌های باتری با یکدیگر تفاوت قابل‌توجهی پیدا می‌کند یا از محدوده مورد انتظار سیستم خارج می‌شود.

2. علائم عدم تعادل سلول‌های باتری هیبریدی چیست؟

بسته به خودرو، ممکن است اختلاف رفتار ولتاژ بلوک‌ها، محدودشدن توان، تغییر رفتار شارژ یا ثبت کد خطا مشاهده شود. این نشانه‌ها اختصاصی نیستند و به بررسی فنی نیاز دارند.

3. آیا اختلاف ولتاژ بلوک‌های باتری به معنی خرابی سلول است؟

خیر. اختلاف ولتاژ می‌تواند تحت تأثیر وضعیت شارژ، دما، جریان یا ایراد در مدار اندازه‌گیری باشد. برای تشخیص خرابی باید داده‌ها در شرایط قابل‌مقایسه و براساس مشخصات سازنده بررسی شوند.

4. آیا عدم تعادل سلول باتری هیبریدی باعث روشن‌شدن چراغ هشدار می‌شود؟

در بعضی شرایط ممکن است سیستم مدیریت باتری کد خطا ثبت کند و چراغ هشدار روشن شود؛ اما روشن‌شدن چراغ به‌تنهایی علت ایراد را مشخص نمی‌کند.

5. نقش BMS در تشخیص عدم تعادل سلول‌ها چیست؟

BMS داده‌های مرتبط با باتری را پایش و پردازش می‌کند و در صورت تشخیص شرایط خارج از محدوده مجاز، ممکن است محدودیت‌هایی برای شارژ یا دشارژ اعمال کند. میزان اطلاعات قابل‌دسترسی به طراحی خودرو بستگی دارد.

6. آیا عدم تعادل سلول‌ها همیشه به تعویض باتری نیاز دارد؟

خیر. ابتدا باید علت اختلاف مشخص شود. تصمیم درباره تعمیر یا تعویض به نتایج آزمون‌ها، مشخصات فنی سازنده و وضعیت واقعی باتری بستگی دارد.

7. آیا می‌توان عدم تعادل سلول‌های باتری هیبریدی را با دیاگ تشخیص داد؟

دیاگ می‌تواند کدهای خطا و داده‌های زنده مرتبط با باتری را نمایش دهد؛ اما برای تشخیص قطعی ممکن است بررسی حسگرها، مدار اندازه‌گیری و انجام آزمون‌های تکمیلی نیز لازم باشد.

8. آیا اختلاف دمای باتری می‌تواند بر عدم تعادل اثر بگذارد؟

بله. تفاوت دما می‌تواند بر رفتار الکتریکی بخش‌های باتری اثر بگذارد. به همین دلیل، بررسی دما و سیستم خنک‌کاری ممکن است بخشی از فرایند عیب‌یابی باشد.