علت خلاص کردن گیربکس و چوب شدن ترمز جک S5 چیست؟

همان‌طور که در ویدیوی بالای صفحه مشاهده می‌کنی، علت خلاص کردن گیربکس و چوب شدن ترمز جک S5 در سرعت‌های بالای ۹۰ کیلومتر بر ساعت، به خرابی یک قطعه حیاتی یعنی پمپ وکیوم بوستر مربوط می‌شود. در خودروهای توربوشارژ، فشار هوای ورودی در دورهای بالا افزایش می‌یابد. بنابراین، خلأ داخل منیفولد هوا از حالت منفی به مثبت تبدیل شده و از بین می‌رود. از آنجا که بوستر ترمز برای کارکرد خود وابستگی شدیدی به خلأ دارد، این کمبود خلأ باعث چوب شدن پدال ترمز می‌شود. در این حالت، ایسیو موتور به پمپ وکیوم دستور می‌دهد تا خلأ مورد نیاز بوستر را تأمین کند. در نتیجه، اگر این پمپ یا مدار الکتریکی آن خراب شود، سیستم ترمز و گیربکس جک S5 دچار اختلال شدید خواهند شد.

موقعیت پمپ وکیوم بوستر در جک S5

این پمپ خلأ دقیقاً در پشت چراغ جلو سمت راننده قرار گرفته است. یک شیلنگ روی این پمپ وجود دارد که مستقیماً به بوستر ترمز متصل می‌شود. همچنین روی بوستر، قطعه‌ای به نام سنسور وکیوم بوستر قرار دارد. این سنسور وظیفه دارد میزان خلأ داخل بوستر را برای ایسیو موتور ارسال کند تا دستورات لازم صادر شود.

روش تست مکانیکی و مکش پمپ

برای اینکه مطمئن شوی ایراد خلاص کردن و چوب شدن ترمز از خود پمپ است، مراحل زیر را دنبال کن:

۱. شیلنگ روی پمپ وکیوم را که به بوستر متصل است، جدا کن.

۲. خودرو را روشن کن.

۳. پدال ترمز را چند بار (حدود ۵ بار) به صورت محکم و پشت سر هم فشار بده.

۴. در این حالت پمپ باید شروع به کار کند و صدا بدهد.

۵. انگشت خود را روی دهانه خروجی پمپ بگذار؛ باید مکش هوا را کاملاً احساس کنی.

نکته تعمیراتی مهم: اگر پمپ صدا می‌دهد و مکش پمپ نیز برقرار است، یعنی خود قطعه و سیستم برقی آن سالم هستند. بنابراین، باید مسیر لوله‌ها و شیلنگ‌ها را از نظر وجود نشتی بررسی کنی.

روش تست سیم‌کشی و قطعات برقی پمپ

اگر با فشردن تند تند پدال ترمز، پمپ وارد عمل نشد، یا پمپ سوخته است و یا فیوز آن مشکل دارد. پایه منفی این پمپ به صورت دائم به بدنه متصل است. از سوی دیگر، پایه مثبت آن توسط یک رله از جعبه فیوز جک S5 تأمین می‌شود. این رله با نام رله برک پمپ (Brake Pump Relay) و فیوز ۲۵ آمپری آن با نام فیوز برک پمپ (Brake Pump Fuse) شناخته می‌شوند.

برای تست برقی قطعه مراحل زیر را اجرا کن:

• سوکت دوپایه پمپ وکیوم را جدا کن.
• یک لامپ تست را به خروجی مثبت سوکت متصل کن.
• چند بار پشت سر هم پدال ترمز را فشار بده تا سیستم تحریک شود.
• اگر لامپ تست روشن شد، یعنی ایسیو دستور را صادر کرده، رله اکتیو شده و جریان ۲۵ آمپری از فیوز عبور کرده است؛ در نتیجه خود پمپ وکیوم سوخته است و باید تعویض شود.

سوالات متداول

1. پمپ وکیوم بوستر جک S5 در کجا قرار دارد؟

این پمپ در بخش فنی خودرو و دقیقاً در پشت چراغ جلو سمت راننده نصب شده است.

2. مشخصات فیوز پمپ وکیوم جک S5 چیست؟

این فیوز در جعبه فیوز موتور قرار دارد، یک فیوز ۲۵ آمپری است و با نام Brake Pump Fuse متمایز می‌شود.

3. اگر پمپ وکیوم کار کند اما مکش نداشته باشد ایراد چیست؟

در این حالت مدار برقی، فیوز و رله سالم هستند اما خود پمپ از داخل ضعیف یا معیوب شده است و توانایی ایجاد خلأ را ندارد.

تخصص در عیب‌یابی خودروهای چینی با کارنو مهارت

اگر می‌خواهی به عنوان یک تعمیرکار حرفه‌ای، تمام عیوب شایع و چالش‌های برقی خودروهای مدرن بازار را مثل آب خوردن عیب‌یابی کنی، وقتش رسیده که دانش خودت را به‌روز کنی. ما در آکادمی کارنو مهارت کنار شما هستیم. با ثبت‌نام در دوره جامع برق، انژکتور و آپشنال خودروهای چینی، به یک متخصص بی‌رقیب تبدیل شو و درآمدت را متحول کن. برای اطلاعات بیشتر روی دکمه‌ی زیر کلیک کن.